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鸿利网上娱乐:高碳出行用户加入低碳出行行列

时间:2021/10/6 11:39:46  作者:  来源:  浏览:11  评论:0
内容摘要:同比增长4倍以上,高碳出行用户加入低碳出行行列。受此影响,共享单车行业也迎来了一个新的机遇期。数据显示,我国交通运输部门的碳排放占全国终端碳排放的15%。作为城市出行的刚性需求,越来越多的两轮电动汽车已成为实现“双碳”目标的主要选择。根据生态环境部发布的《中国移动源环境管理年度报告(2021年)》,汽车是污染物排放总量...

同比增长4倍以上,高碳出行用户加入低碳出行行列。受此影响,共享单车行业也迎来了一个新的机遇期。

数据显示,我国交通运输部门的碳排放占全国终端碳排放的15%。作为城市出行的刚性需求,越来越多的两轮电动汽车已成为实现“双碳”目标的主要选择。

根据生态环境部发布的《中国移动源环境管理年度报告(2021年)》,汽车是污染物排放总量的主要贡献者。共享自行车和摩托车已成为构建低碳高效交通系统、减少城市污染物排放的一种新兴方式。

共享自行车和摩托车是公众参与实现“碳中和”的重要途径之一。“十四五”期间,我国的生态环境保护进入了污染治理与碳减排协同治理的新阶段。越来越多的人选择骑自行车作为他们旅行的主要方式。此外,更多的城市引入了共享摩托车,以减少私家车等高碳出行。绿色出行引领了一种新的生活方式,有助于减少污染和碳排放。

据统计,汽车的碳排放量是共享摩托车的16倍。在摩托车出行中,超过31%的出行已经取代了以汽车为基础的高碳出行。据报道,美团自运营以来,自行车、摩托车用户共减少二氧化碳排放量118.7万吨,相当于27万辆私家车一年减少二氧化碳排放量。

“共享出行可以实现制造业产业链和产品使用的双重碳减排。”哈罗旅游高级副总裁胡强红表示,哈罗目前连接上下游零部件和汽车制造商,打造绿色产业链,共享车辆。以自行车为例,据估计,在自行车的生产、运输和处理的整个生命周期中,大约会产生76公斤的二氧化碳排放。但在使用寿命期间,平均骑行距离超过4000公里,预计可减少碳排放量约105公斤。为整个交通行业的整体碳减排做出更大的贡献。

今年2月,中共中央、国务院印发《全国立体交通综合网络规划纲要》,指出要有序发展共享交通,加强城市步行、自行车慢行交通系统建设,合理配置停车设施,开展人行道净化行动,因地制宜。修建自行车道,鼓励公众绿色出行。


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